En octubre han muerto en las carreteras españolas 180 personas, mientras que en el mismo periodo de 2007 fueron 150. Estos datos contrastan con los del fin de semana del 27 al 28 de septiembre, fecha que resultó ser el fin de semana con menor siniestralidad del año, 3 veces menos que en 2007.A la hora de atribuir unas causas a unos y otros datos, son opuestas las declaraciones de la DGT a las declaraciones de las asociaciones de automovilistas . Según unos, la crisis económica provoca que aumenten los accidentes, mientras que los otros afirman que, al utilizar menos el coche, la siniestralidad disminuye. Pero lo que llama realmente la atención es que ambos utilizan ambos argumentos siempre como escudo. Unos para justificar el aumento de muertes, y otros para "desprestigiar" la implantación del carnet por puntos y la reforma del código penal.
En este sentido, y en relación a las malas cifras de octubre, Pere Navarro, director general de la Dirección General de Tráfico, ha afirmado en una rueda de prensa en Logroño que el aumento de la siniestralidad viene condicionada en parte por la "preocupación por la situación económica, que afecta a la atención y a la concentración que exige la conducción" .
Por su parte, y en relación a las buenas cifras de septiembre, Mario Arnaldo (presidente de la Asociación de automovilistas europeos), mostró su preocupación a la hora de generar aquellas buenas estadísticas de tráfico, ya que habría que "profundizar en el análisis de vehículos en circulación, cuyo número ha sufrido una importante reducción como consecuencia de la crisis". Según el mismo Arnaldo, "no se pueden atribuir los buenos datos del fin de semana al carnet por puntos o la reforma del código penal". Similares declaraciones del director de Seguridad Vial del RACE Tomás Santacecilia, que dijo que habían disminuido los desplazamientos y con ello los accidentes.
Más que anteponer sus intereses, las asociaciones y organismos deberían hacer frente común, potenciando sistemas eficaces de mejora de la seguridad vial, como la reforma del código penal o el carnet por puntos.
Isabel Rodríguez para 18pulgadas.es
Aún por conocer el aspecto exterior definivo de la berlina de Porsche, se han fotografiado diversas imágenes del interior del vehículo. Podemos apreciar un diseño totalmente diferente a los otros modelos de la marca, con una consola central innovadora y multitud de comandos.
